當直流電壓Ed超過規(guī)定值后,取樣與比較電路發(fā)出指令信號給驅(qū)動電路,驅(qū)動功率管VT導(dǎo)通,并以IR=Ed/R(R是Rib或Rb)的放電電流放電;反之,當Ed達到預(yù)先設(shè)定的某一值時,功率管關(guān)斷,電容器重新進入充電過程,從而達到直流電壓上升的目的。異步電動機再生的電能經(jīng)逆變電路中并聯(lián)在每個功率管兩端的續(xù)流二極管全波整流后反饋到直流電路,由于直流電路的能量無法回饋電網(wǎng),僅靠濾波電容CF1、CF2吸收,此時盡管各部分電路還在繼續(xù)消耗電能,但CF1、CF2上仍有短時間的電荷堆積,形成“泵生電壓”,使直流電壓升高,過高的直流電壓將損壞部分元件。為避免直流電壓過高,當直流電壓上升到一定值時,就通過制動電阻將再生的電能消耗掉,同時使直流電壓下降,當下降到一定值時就自動切除。對于頻繁啟動、制動、正反轉(zhuǎn)的設(shè)備而言,制動電阻發(fā)熱嚴重,應(yīng)該慎重選擇制動電阻的阻值和功率容量。新型的變頻器內(nèi)設(shè)置了直流電壓自動調(diào)節(jié)功能,當異步電動機工作于發(fā)電狀態(tài),使直流電壓超過極限值時,變頻器將提高制動轉(zhuǎn)矩以防止過電壓;當需要使用制動斬波器和制動電阻時,則應(yīng)關(guān)閉此功能?,